En fait c'est qu'on avait des averses du coup je tenais le parapluie pendant que mon pote bossait et réciproquement 

Sinon merci à tous pour vos encouragements, hâte de le voir peint !!

Pas mieux  ,  ...

Mais  tout aussi admiratif

Si l'on y réfléchit , et que l' on connaît un peu ton histoire, c'est dans une logique de continuité par rapport à tes précédents travaux ....
d' abord ton "pop"
ensuite ton aileron sur le Skanes
puis le tableau de bord ( toujours sur le Skanes )
et enfin la transformation en "open" de ton Skanes

Mine de rien, cela fait "quelques" heures ....
de réflexion,
de conception
puis enfin d'un sacré travail d'orfèvre ....  

De quoi être impressionné car la qualité et le rendu du travail réalisé est impressionnant

Déjà que cette coque avait une histoire plutôt "hors normes", ...
tu ne te contentes pas de lui redonner vie, tu vas bien plus au-delà  ...

Cette coque te méritait    

bonjour

je suis nouveau sur le site
en cours d'achat d'une Princess Riviera 286 (moi aussi  ) mais elle a beau être superbe elle est de 1987 et réellement vintage dans son équipement
je ne sais pas où et avec l'aide de qui arriver à faire un schéma propre pour envisager de commander une électronique "moderne"

celui de Nicolas est génial, mais comment faire de même pour les besoins de cette Princess ?

Dominique

Bonjour Doume40,
Bienvenue sur le forum.
Il serait souhaitable de passer par la case présentation afin de mieux te connaitre. 
Merci à bientôt

Pour revenir à la restauration du bateau, aucun doute ça force le respect 
C'est superbe ce boulot.

où est la case présentation ?

À tous , vous savez que Michel est notre grande bibliothèque. Nationale quel que soit le sujet , il a une réponse impressionnant Michel , merci d être notre puit de science 

La classe Michel , je crois que tu mérites immunité alcabreizh jusqu'à 2018 , après on verra 

on a découvert le chantier nautique professionnel spécialisé au sein du VCF

Tu le vois dans les différents messages, on est impatient de te connaitre mieux.
C'est d'abord pour le plaisir de faire connaissance d'un nouvel arrivant sur VCF.
Tu nous parles de toi, de ton(es) bateau(x), de tes zones de navigations habituelles... etc
Et aussi parce-que certains ici, pourront t'aider plus facilement dans ton projet...

Pour ça, c'est facile tu cliques :

http://veradoclubfrance.smf-fr.org/index.php?action=post;board=1.0
Présentation des membres et tu ouvres un nouveau fil    

Tu arrives sur un forum qui t’apportera plein de bonnes choses, mais à charge de revanche... de ton côté essaye d'en offrir aussi (photos, compte rendus... bonne humeur ! ) c'est le plaisir des échanges entre tous qui fait le succès de VCF.

Après une dizaine de messages tu auras accès à la rubrique technique du forum.

Pense à indiquer ton prénom dans la "signature" de ton profil ou vers ton "avatar" ce sera plus sympa qu'un pseudo pour dialoguer...

Et maintenant on redonne la maitrise de ce fil à Nicolas pour la suite de son boulot magnifique... 
A bientôt

Bonjour a tous

Possédant le même bateau que le tiens ,je te dis bravo pour cette restauration .

par contre ton coupe batterie se trouve dans la cabine ,  ta batterie se trouve a quelle endroit ? 

Sur notre cap Camarat la batterie se trouve dans la cale ,a côté du réservoir d'huile  et le coupe batterie dans le coffre sous le siège arrière a proximité de la batterie

Bravo encore et a bientôt
 
Marie Odile , Jean Claude et Gino

Ça avance doucement.

Après une primaire un peu ratée : pas mal de ponçage.
voici la première couche :




la suite bientot !

Hate d'avoir fini la peinture !

pistolet pour la primaire
rouleau pour la première couche (je teste)
et je me tâte pour la deuxième

Je l'ai même pas venu venir celle la !

Beau résultat Nicolas... Toujours hâte de voir la suite

Bonsoir Nicolas

Excellente préparation . Il sera tout beau .